在香港各式各样的郊游径中，有四条远足径特别有名。它们是：1979年启用的麦理浩径，全长100公里；1984年启用的凤凰径，全长70公里；1985年启用的港岛径，全长50公里；1996年启用的卫奕信径，全长78公里。这些远足径，或由东往西，或由西往东，或由南往北，或周而复始，如项链般，把众多郊野公园串联起来。
来港多年，几条远足径都断断续续走过，各有特色。这里单说卫奕信径，因为它比其他远足径更集中地体现了香港的地理文化多样性。还有个直接原因，此次新冠疫情期间，社交受限，不便亲近人类只好去亲近大自然，花了几个周末把卫奕信径重新完整地走了一遍，感触尤深。
香港人对四条远足径的命名，是很有讲究的。港岛径和凤凰径各自属于一个岛屿，而两条跨区域的远足径，则给予了两位受人喜爱的港督：一条是麦理浩径，以「麦理浩之治」的当家人命名；另一条是卫奕信径，以著名的「中国通」卫奕信命名。
苏格兰出生的卫奕信，可以说一辈子都在同中国内地和香港打交道。1960年，25岁的卫奕信以英国外交部官员身份，到香港大学进修两年中文。随后被调派北京，在英国驻华代办处工作了两年。回英国后一度担任《中国季刊》执行编辑，并攻读近现代史学博士。1977年再次赴港，出任港府政治顾问。1979年陪同麦理浩总督访问北京。1985年出任中英联合联络小组英方首席代表。1987年出任香港第27任总督，1992年卸任。
卸任港督后，卫奕信仍十分关注香港事务，长期担任由英国涉港商家成立的香港工商协会荣誉主席，不时出席香港特区政府在英国举办的活动。他还多次访港，先后获香港中文大学、香港大学颁授荣誉博士学位。2011年8月18日，我有幸出席香港大学百年校庆庆典，在陆佑堂贵宾室里，与卫奕信爵士有一面之缘。那是我第一次也是迄今唯一的一次见港督。
卫奕信本人酷爱行山远足，1981年就随英国公格尔峰探险队登上了中国的崑崙山。卫奕信径以他命名，也算实至名归。这条远足径共分十段，从香港南端的赤柱起步，由南往北，直达港深交界处的南涌。途经港岛、九龙、新界和八个郊野公园，穿都市社区，过乡村荒野，有山径，有古道，有公路，也有平坦的引水渠。蜿蜒起伏之中，时而林荫蔽日，时而裸日当头，道路呈现出罕见的多样性：水泥路、石阶路、碎石路、泥土路......如此山水轮换，城乡和鸣，新旧交替，为香港数百条郊游径所独有。
路径时断时续，有时被街道中断，有时被村落隔开，也是卫奕信径的独特之处。尤其值得一提的是，卫奕信径横跨维港两岸，不乘车坐船，便无法走完全程。好在我曾参加过维港渡海泳，算是没有借助交通工具，而与这条远足径结了缘。
从卫奕信径多样化的人文和自然景观中，隐约可见香港的历史轨迹。攀上昔日军事要地炮台山，漫步新界东西分野的城门水塘，眺望五桂山下的调景岭，感怀屏风山脚的沙螺洞，十段卫奕信径，段段有可圈可点之处。而我印象最深刻的，是第一段孖岗山和紫罗兰山，第四段飞鹅山，第九段八仙岭，第十段横七古道。
行山者都知道，山之美，并不在山本身，而在登高远眺时所见所感。当你从孖岗山回望赤柱半岛山水相嵌、海天一色，从紫罗兰山欣赏深水湾、浅水湾的莹莹碧波，你会忍不住感叹造化之神奇。而从飞鹅山上鸟瞰维港两岸，其山水形胜，城市布局，公路上奔驰的汽车，海湾中穿梭的航船，则让你直观地感受到了香港这颗天人相应、生机勃勃的东方之珠。
在卫奕信径各段中，第九段是难度最大的。从九龙坑山起步，一路下行到幽深宁静的鹤薮水塘，再翻过屏风山和黄岭，抵达八仙岭山脉。我们这次走第九段时，恰逢大暑后第三天，是一年中最热的日子。赤日炎炎，万里无云，绵延起伏的山岭上，找不到一棵树遮荫，水也没带足，其热其渴其累，实在是一言难尽。有道是，脚力尽处，风光正好。黄岭和八仙岭是卫奕信径海拔最高的路段，当鹤薮水塘的翩翩鹤影还在你脑海里盘旋时，陡然来到这高峰白崖之上，周围一览无馀，吐露港、马鞍山尽收眼底，畅然而歌，何其快哉！
青峰云起落，白鹤水蹁跹
脚力才方尽，悠然见八仙
最后，绿意盎然的横七古道，是卫奕信径的收官之作。这段古道作为四条古村落-横山脚下村、横山脚上村、七木桥上村、七木桥下村昔日往来的通道，虽然村落已荒废，但道路铺设完整，古木溪流依然。我们是在霏霏细雨中走完这段古道的。漫步在林荫下，竟想起马致远的《天淨沙》来。只不过，枯藤老树还在，昏鸦却被聒噪的山蛙取代；小桥流水还在，无奈人家已去，徒留断壁残垣，萋萋荒草；古道西风还在，瘦马则换作了兴致勃勃的行山客。触景生情，得七律《横山脚古村》：文章来源：新锦江娱乐：www.xjj6789.com
